Die Erfindung betrifft ein Felgenbett mit integriertem Flansch aus Faserverbundwerkstoff sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Der Flansch wird dabei durch nach innen gerichtete Ausstülpungen von Faserlagen des Felgenbetts gebildet, wobei die Faserlagen ohne Faserunterbrechung vom Felgenbett in den Flansch einlaufen. Die Herstellung erfolgt durch Ablage von Fasermaterial auf einem der Kontur des Felgenbetts entsprechenden Formwerkzeugs, das eine radial umlaufende oder segmentierte Nut aufweist. Die Fasern werden dabei so abgelegt, dass die Fasern mindestens einer Faserlage in die Nut gerichtete Ausstülpungen aufweisen. Bevorzugt wird ein mehrteiliges Formwerkzeug verwendet, das eine Verkleinerung der Breite der Nut und damit eine Umformung der Ausstülpungen ermöglicht.