Ein Beitrag zur Ermittlung der Fahrflächenschädigung von Weichenherzstücken

Research output: Types of ThesisDoctoral thesis

Abstract

Unter der Wechselwirkung von Belastung und Belastbarkeit verschleißt die Oberfläche schichtweise und akkumuliert die innere Schädigung. Auf der Grundlagen der Kontaktmechanik und der Betriebsfestigkeitslehre wird die Schädigung der Fahrfläche berechnet und ihre Lebensdauer eingehend interpretiert.

Details

Original languageGerman
Awarding Institution
Supervisors/Advisors
  • Fengler, Wolfgang, Mentor
  • Gerber, Ulf, Mentor
Publication statusPublished - 2019
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Keywords

Keywords

  • Eisenbahnoberbau, Eisenbahnweichen, Lebensdauer