Ein Beitrag zur Ermittlung der Fahrflächenschädigung von Weichenherzstücken
Research output: Types of thesis › Doctoral thesis
Abstract
Unter der Wechselwirkung von Belastung und Belastbarkeit verschleißt die Oberfläche schichtweise und akkumuliert die innere Schädigung. Auf der Grundlagen der Kontaktmechanik und der Betriebsfestigkeitslehre wird die Schädigung der Fahrfläche berechnet und ihre Lebensdauer eingehend interpretiert.
Details
Original language | German |
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Supervisors/Advisors |
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Publication status | Published - 2019 |
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Keywords
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- Eisenbahnoberbau, Eisenbahnweichen, Lebensdauer