Ein Beitrag zur Ermittlung der Fahrflächenschädigung von Weichenherzstücken
Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit › Dissertation
Beitragende
Abstract
Unter der Wechselwirkung von Belastung und Belastbarkeit verschleißt die Oberfläche schichtweise und akkumuliert die innere Schädigung. Auf der Grundlagen der Kontaktmechanik und der Betriebsfestigkeitslehre wird die Schädigung der Fahrfläche berechnet und ihre Lebensdauer eingehend interpretiert.
Details
Originalsprache | Deutsch |
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Gradverleihende Hochschule | |
Betreuer:in / Berater:in |
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Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2019 |
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Schlagworte
Schlagwörter
- Eisenbahnoberbau, Eisenbahnweichen, Lebensdauer