Die Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) und die Dresdner Leichtbauer haben in der Rekordzeit von nur zwei Jahren eine Bauweise und einen Fertigungsprozess für eine ganze Bauteilfamilie von Bodenstrukturen des neuen Airbus A350 entwickelt. Die hochbelasteten CFK-Sandwich-Panels setzten sich in der Entwicklung gegen metallische Strukturen aus Aluminium bzw. Titan durch und befinden sich derzeit in der anspruchsvollen Validierungs- und Zulassungsphase bei Airbus. Die Bauteile werden zukünftig bei EFW in Sachsen produziert.