Ein Überblick über die Möglichkeiten und Grenzen der Effizienzsteigerung von Dieselmotoren in Bahnantrieben durch die Nutzung der im Abgas gebundenen Enthalpie

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Contributors

Details

Original languageGerman
JournalDer Eisenbahningenieur
Volume2015
Issue number09
Publication statusPublished - 2015
Peer-reviewedNo

External IDs

ORCID /0000-0003-1288-3587/work/159170252

Keywords

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  • Energieflussoptimierung in Fahrzeugen