Ein Überblick über die Möglichkeiten und Grenzen der Effizienzsteigerung von Dieselmotoren in Bahnantrieben durch die Nutzung der im Abgas gebundenen Enthalpie
Publikation: Beitrag in Fachzeitschrift › Forschungsartikel › Beigetragen
Beitragende
Details
Originalsprache | Deutsch |
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Fachzeitschrift | Der Eisenbahningenieur |
Jahrgang | 2015 |
Ausgabenummer | 09 |
Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2015 |
Peer-Review-Status | Nein |
Externe IDs
ORCID | /0000-0003-1288-3587/work/159170252 |
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Schlagworte
Schlagwörter
- Energieflussoptimierung in Fahrzeugen