Optimal slip control for tractors with feedback of drive torque

Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit › Dissertation

Beitragende

Abstract

A new identificationssystem for longitudinal vehicle dynamics based on an UKF. Optimal slip control system based on model of characteristic curves

Details

OriginalspracheEnglisch
Gradverleihende Hochschule
Betreuer:in / Berater:in
  • Herlitzius, Thomas, Mentor:in
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2014
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Schlagworte

Schlagwörter

  • TraKtor, Schlupf, Drehmoment - Slip, Drive Torque