Bekannte Distanzschutzalgorithmen zur Bestimmung der Leiter-Erde-Schleifenimpedanz arbeiten mit komplexen Spannungs- und Stromzeigern oder basieren auf der Lösung der Differentialgleichungen mit Abtastwerten von Strom und Spannung. Ein neues, ebenfalls mit Abtastwerten arbeitendes Admittanz-Verfahren hat einige Vorteile gegenüber den bekannten Methoden.