Die Verwendung von (grünem) Wasserstoff in zahlreichen Industriesektoren ist für die Erreichung der Treibhausgasneutralität bis 2050 eine wichtige Stellschraube. Bei der Betrachtung der verschiedenen Transportmöglichkeiten von Wasserstoff
kann grundsätzlich festgestellt werden, dass die Eisenbahn sich aufgrund geringer technologischer und regulatorischer Hürden hierfür eignen würde. Dies wird auch durch die Tatsache unterstützt, dass Wasserstoff erst durch Verdichtung wirtschaftlich transportabel wird.