Im Rahmen einer Kooperation zwischen der Professur Ingenieurgeodäsie (TU Dresden) und dem Lehrstuhl für spezielle Geodäsie (TU Prag) erfolgten Vergleichsmessungen auf der Kalibrierstrecke des tschechischen Forschungsinstituts für Geodäsie, Topographie und Kartographie bei Koštice. Neben der Bestimmung der Nullpunktkorrektur der Multistation MS60 von Leica Geosystems wurden die atmosphärischen Parameter an mehreren Messstationen zwischen den Pfeilern erfasst und deren Modellierbarkeit und ihr Einfluss auf die Streckenmessung diskutiert. Die Genauigkeit der Nullpunktkorrektur ist wesentlich von der Genauigkeit der Erfassung der atmosphärischen Parameter und damit von der Bestimmung entsprechender Korrekturen abhängig. Die Modellierung der tatsächlich wirksamen Temperatur, auf Basis mehrerer atmosphärischer Messstationen, kann der räumlichen Variabilität eher gerecht werden als das einfache arithmetische Mittel basierend auf den gemessenen Temperaturen an Stand- und Zielpunkt.