Zu Beginn der Arbeit wurden betriebliche Problemfaktoren analysiert und mittels verschiedener Simulationswerkzeuge deren betriebliche und ökonomische Konsequenzen evaluiert. Anschließend erfolgte die Entwicklung von zwei Szenarien, ein mittelfristiges mit nur geringfügig verändertem Betriebsprogramm und ein langfristiges mit völlig umstrukturiertem Verkehrsaufkommen sowie vertaktetem Personenverkehr. Anhand der Szenarien wurden Möglichkeiten aufgezeigt wie die aktuelle Situation erstens durch verhältnismäßig leichte Eingriffe in die Infrastruktur vorläufig und zweitens nachhaltig im Zusammenhang mit der Umgehungsstrecke von Nîmes nach Montpellier verbessert werden kann.