In der zu bearbeitenden Diplomarbeit sind aufgrund der immer knapper werdenden öffentlichen Mittel sowie der Auswirkungen des demografischen Wandels im ländlichen Raum verschiedene Szenarien für die zukünftige Gestaltung des regionalen Busverkehrs zu entwickeln, auszugestalten und zu bewerten. Dazu wurden systematisch neue theoretische Fahrplanmodelle entwickelt, bewertet und am Beispiel des Untersuchungsraumes auf Eignung geprüft.