Der Prognose von Spurrinnen in Asphaltbefestigungen kommt sowohl im Zuge der rechnerischen Dimensionierung von Asphaltbefestigungen als auch im Kontext des gesamten Erhaltungsmanagements besondere Bedeutung zu. Dabei muss das Ziel der Prognose darin bestehen, weniger deterministische als vielmehr wahrscheinlichkeitstheoretische Aussagen zur Spurrinnentiefe sowie zur Spurrinnenbildung machen zu können. Mit dem in diesem Beitrag beschriebenen
Verfahren wird ein kleiner Schritt hin zu einem probabilistischen Spurrinnenprognoseverfahren gemacht.