Die Mobilitätsstation als Verknüpfungselement zwischen dem Öffentlichen\nPersonennahverkehr und den Mobilitätsdienstleistungen Bike- und Carsharing ist ein seit\n2013 existierendes Mobilitätskonzept mit steigender Beliebtheit im deutschen urbanen\nRaum.\nAusgestattet mit einer zentralen Marketingbotschaft sollen Mobilitätsstationen dazu\nbeitragen den Modal Split vom Motorisierten Individualverkehr auf den Öffentlichen\nVerkehr zu verlagern und somit nachhaltige Mobilität voranzutreiben. Ein erhoffter Effekt\nist dabei die Reduzierung des (inner-) städtischen Verkehrsaufkommens mit den\ndazugehörigen Folgen: Lärm-, Feinstaub- und Umweltbelastung. Gleichzeitig haben\nMobilitätsstationen das Ziel, multi- und intermodalen Verkehr für die flexible und\nbedarfsgerechte Mobilität eines Einzelnen zu fördern.\nZiel der Arbeit ist zu untersuchen, welche Nutzenpotenziale Mobilitätsstationen aufweisen.\nInsbesondere wird dabei untersucht, ob diese als Einflussfaktor für die Nutzung des\nÖffentlichen Personennahverkehrs dienen und die Nutzungsbereitschaft für diesen erhöhen.\nDie Ergebnisse der Arbeit beruhen auf der Durchführung und Auswertung einer Online-\nUmfrage und ferner auf einer Literaturrecherche zu den Themen Mobilitätsstationen\nallgemein, generelle Einflussfaktoren bei der Verkehrsmittelwahl und Faktoren für die\nNutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs.\nDie Online-Befragung wurde insgesamt von 308 Personen aus ganz Deutschland vollständig\nausgefüllt. Dabei gaben 152 Teilnehmer an die Stationen zu kennen, von denen lediglich 20\nBefragte diese nutzen beziehungsweise ausprobiert haben.\nDie Nicht-Nutzer von Mobilitätsstationen zeigen Einflussfaktoren auf, welche wichtig bei\nder Entscheidung zum Gebrauch der Stationen sind und zeigen eine Tendenz hin zur\nNutzungsbereitschaft dieser. Aufbauend auf diesen sind Handlungsempfehlungen für die\nOptimierung der Stationen abgeleitet wurden, diese beziehen sich vorrangig auf die Aspekte\nBekanntheitssteigerung, Verfügbarkeit der beteiligten Fahrzeugangebote, Nutzung- und\nBedienzeit, App, Preise und Abonnements, Standorte und Netzgestaltung.\nAnhand der Umfrage-Ergebnisse kann ebenfalls festgestellt werden, dass Mobilitätsstationen ein Mittel sind, um die Nutzung des Öffentlichen Personennahverkehrs\nzu stärken, sowohl bei Nicht-Nutzern als auch bei Wenig-Nutzern des Öffentlichen\nVerkehrs.