Das Nebenaggregategetriebe eines Strahltriebwerks stellt für den sicheren Betrieb von Flugzeugen einen wichtigen Bestandteil dar. Über eine Kegelradstufe wird von der schnelldrehenden Hochdruckwelle des Triebwerkes Leistung entnommen und über ein weiteres Winkelgetriebe in das Nebenaggregategetriebe übertragen. Von dort werden alle mechanisch angetriebenen Nebenaggregate des Triebwerkes mit Leistung versorgt. Aufgrund im Betrieb auftretender transienter Lastüberhöhungen durch Laständerungen oder Zuschaltvorgänge von Verbrauchern ist es für eine sichere Auslegung der Bestandteile des Antriebsstranges von hoher Relevanz dynamische Wechselwirkungen und Effekte zu verstehen. Um ein Verständnis zu entwickeln,
Der Beitrag stellt den Aufbau und die Inbetriebnahme des Prüfstands vor. Herausforderungen sowie Lösungsansätze werden dargestellt. Gegenstand des Beitrags sind auch der Einsatz geeigneter Messtechnik sowie Erfahrungen aus Inbetriebnahme und Betrieb des Prüfstandes.