In der Diplomarbeit wird das Verkehrsangebot im Übergangsbereich zwischen Stadt- und Regionalverkehr im Norden der Landeshauptstadt Dresden tiefgründig analysiert und anschließend neu geordnet, wobei das Hauptaugenmerk auf der einbrechenden Regionalbuslinie 308 gelegt wurde. Nach dem Entwurf und dem Vergleich zahlreicher Planungsvarianten wurde eine in das Stadtverkehrsangebot integrierte Vorzugsvariante gebildet und daraufhin die Verkehrsaufgaben der betreffenden Linien neu geordnet.