Die Erfindung betrifft ein Intermodales Personenverkehrssystem, aufweisend wenigstens eine Personenkabine zur Aufnahme wenigstens eines Fahrgasts, wobei die Personenkabine eine Kabinenschnittstelle aufweist, wenigstens eine erste Antriebsplattform mit einem ersten Verkehrsmodus, aufweisend eine mit der Kabinenschnittstelle korrespondierende erste Plattformschnittstelle, wenigstens eine zweite Antriebsplattform mit einem zweiten Verkehrsmodus, aufweisend eine zweite Plattformschnittstelle, die der ersten Plattformschnittstelle zumindest im Wesentlichen entspricht, und wenigstens einen Transitknoten. Ferner betrifft die Erfindung eine Personenkabine und eine Antriebsplattform.