Die Erfindung betrifft einen Förderwagen, der sowohl zum Beidrücken als auch zum Aufdrücken von Schienenfahrzeugen verwendet werden kann. Der Förderwagen umfasst einen ersten Mitnehmer, der in eine Eingriffsstellung mit einem ersten Schienenfahrzeug gebracht werden kann, einen zweiten Mitnehmer, der in eine Eingriffsstellung mit einem zweiten Schienenfahrzeug gebracht werden kann, und eine Translationsvorrichtung. Die Translationsvorrichtung bewirkt eine translatorische Änderung einer Relativposition zwischen dem ersten Mitnehmer und dem zweiten Mitnehmer, um das erste Schienenfahrzeug und das zweite Schienenfahrzeug aufzudrücken.