Die zu den ländlichen Kreisen gehörende Einheitsgemeinde Osterburg (Altmark) erprobt ein alternatives Beförderungskonzept, das auf die Bedürfnisse älterer, in ihrer Mobilität einge-schränkten Personen ausgerichtet ist. Dabei konnten in den ersten Projektmonaten lediglich ge-ringe Passagierzahlen verzeichnet werden. Ziel der Bachelorarbeit war es durch eine Zufrie-denheitsforschung konkrete Handlungshinweise abzuleiten, die zu einer höheren Nutzung des Bürgerbusses führen können. Dabei wurden im Rahmen einer sozialen Repräsentation Assozi-ationen aufgedeckt, die Nicht-Nutzer mit dem Bürgerbus verbinden. Aus diesen Ergebnissen heraus konnten Anforderungen an den Bürgerbus ermittelt werden, die anschließend im Rah-men des Kano-Modells von den Nutzern bewertet wurden.\nAllgemein konnte dabei eine positive Einstellung der Zielgruppe gegenüber dem Bürgerbus festgestellt werden. Durch das Attribut Bekanntheit des Bürgerbusfahrers beispielsweise, die zu den Begeisterungsanforderungen zugeordnet werden konnte, kann eine überproportional große Zufriedenheit erzeugt werden. Darüber hinaus wurden weitere Anforderungen aufge-deckt, die zu den Basis- oder Leistungsanforderungen zählen und somit einen unterschiedlich starken Einfluss auf die Bildung von Kundenzufriedenheit haben.