Die vorliegende Studie ist auf die Digitalisierung in der Luftfahrt spezialisiert, welche unter anderem Flughafen-Applikationen beinhaltet. Diese werden als kostenloser sowie auch als kostenpflichtiger Service angeboten. Um zu untersuchen, ob Zahlungsbereitschaften für eine Flughafen-App bestehen, wird eine Umfrage erstellt und unter Anwendung der van Wes-tendorp-Methode ausgewertet. Anschließend werden die Befragten nach ihren zuvor erhobe-nen überwiegenden Reisedistanzen kategorisiert. So soll analysiert werden, ob ein Anstieg von Zahlungsbereitschaften mit zunehmender Reisedistanz festgestellt werden kann. Im weiteren Abschnitt dieser Studie wird dagegen eine Flughafen-App zusammengestellt, die sich im Preis und dem Vorhandensein der Funktionen: Flughafennavigation, Gepäckortung und Ampelsys-tem, unterscheidet. Mit der Conjoint-Analyse kommt es dabei zu der Berechnung der relativen Wichtigkeiten zur Präferenzermittlung seitens der Probanden für die jeweiligen Funktionen.\nLetztendlich zeigen die Ergebnisse eine vorhandene Zahlungsbereitschaft seitens der Proban-den für eine Flughafen-App sowie ähnlich hohe relative Wichtigkeiten bei der Gepäckortung und dem Ampelsystem gegenüber der Flughafennavigation und dem Preis. Zusätzlich ist eine Tendenz eines Anstiegs der Zahlungsbereitschaften mit dem Anstieg der Reisedistanz zu er-wähnen. Aufgrund der geringen Stichprobenanzahl und teilweise auch unterschiedlichen Stichprobenanzahl bei den angewandten Methoden sind die Ergebnisse jedoch mit Vorsicht zu betrachten.