Der Ausbau des Schienenverkehrs ist erklärtes Ziel der deutschen Politik. Hinzu kommt die Anforderung der vollständigen CO2-Neutralität des Betriebs bis 2045. Dies stellt den Bahnsektor vor zwei wesentliche Herausforderungen: Senkung der Emissionen bei der Erzeugung von elektrischer Bahnenergie sowie Abkehr vom fossilen Diesel. Gleichzeitig sieht der „Masterplan Schienenverkehr“ eine Verdopplung der Fahrgastzahlen bis 2030 sowie eine deutliche Steigerung des Schienengüterverkehrs vor. Welchen Beitrag kann die Fahrzeugtechnik hierzu leisten?