Im Rahmen des Feldversuchs eHighway Schleswig-Holstein (FeSH) wurde an einer Oberleitungsanlage für elektrische LKWs beobachtet, dass sich auf Grund des witterungsbedingten Streumitteleinsatzes eine salzhaltige Fremdschicht auf den Anlagenisolatoren bildet, welche Kriechströme zur Folge hat. Um die auftretenden Ströme messtechnisch zu erfassen, wurde durch die Technische Universität Dresden und die Siemens Mobility GmbH ein dauerhaftes Messsystem entwickelt und an zwei Standorten in der Anlage installiert. Neben dem Aufbau des Messsystems sollen die angewandte Auswertemethodik und erste Ergebnisse aus den laufenden Untersuchungen dargestellt werden.