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Das European Train Control System (ETCS) ermöglicht die grenzüberschreitenden Eisenbahnverkehr, ohne dass ein Wechsel des Fahrzeugs oder des Zugbeeinflussungssystems erforderlich ist. Diese Interoperabilität bildet die Grundlage für durchgehende Fahrten auf den Transeuropäischen Verkehrsnetzkorridoren (TEN-V). Zunehmend werden auch Tunnelbauwerke, die Staatsgrenzen queren, mit ETCS ausgerüstet. Sie ermöglichen lange, grenzüberschreitende Fahrten unter einem durchgehenden Sicherungssystem und stellen somit einen technologischen Fortschritt im europäischen Bahnverkehr dar. Trotzdem sind nationale Unterschiede bei der technischen Planung und Projektierung weiterhin eine Herausforderung. Es werden der aktuelle Stand aktueller Tunnelprojekte, typische Muster sowie Entwicklungstendenzen in Planung und Betrieb analysiert und aufgezeigt.