Modellierung und optimale Steuerung von hybriden Antriebssystemen für Brennstoffzellenfahrzeuge

Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit › Diplomarbeit

Beitragende

  • Ralf Bartholomäus - , Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme (IVI) (Autor:in)

Details

OriginalspracheDeutsch
QualifizierungsstufeDipl.-Math.
Gradverleihende Hochschule
Betreuer:in / Berater:in
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2006
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Schlagworte

Forschungsprofillinien der TU Dresden

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