Die vorliegende Arbeit stellt Handlungsempfehlungen vor um nachhaltige und umweltschonende sowie flexible und zweckdienliche Mobilität in ländlichen Gemeinden zu fördern. Beispielhaft für diese ländlichen Gemeinden wurde hier das Amt Büchen im Landkreis Herzogtum Lauenburg, Schleswig- Holstein, als Untersuchungsobjekt ausgewählt. Für diese Gemeinde werden zuerst in einer umfassenden Analyse alle relevanten Daten zusammengetragen um anschließend Aussagen zu den bereits bestehenden Potenzialen der Elektromobilität und moderner Mobilität im Allgemeinen treffen zu können. Im Abschluss werden die daraus abgeleiteten Handlungsempfehlungen einer Wirkungsanalyse unterzogen um deren Potenziale hinsichtlich der Erfüllung vorgegebener Zielfunktionen abzuschätzen. Die Maßnahmen „Förderung von Bau und Betrieb von Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum“, „Beschaffung und Betrieb eines „Kombibusses“ und „Förderung des Radverkehrs und der Infrastruktur insbesondere für E-Bikes“ schneiden dabei am besten ab. Es zeigt sich aber auch, dass eine genaue Wirkungsbewertung schwierig ist und eine Übertragbarkeit der Erkenntnisse auf andere Gemeinden fraglich bleibt.