Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein bauraumangepasster Wasserstofftank, insbesondere für die Flugzeugindustrie. Der bauraumangepasste Wasserstofftank ist zur Anordnung im Inneren eins den Bauraum vorgebenden Gestaltungsraum vorgesehen. Der Wasserstofftank weist mindestens eine Lage eines Faser-Kunststoff-Verbundes als Wandung auf, ist rotationssymmetrisch um eine Längsachse und die Fasern des Faserverstärkungsmaterial sind isotensoid ausgerichtet. Zumindest einige Fasern des Faserverstärkungsmaterials verlaufen abweichend von der geodätischen Linie in der Wandung des Wasserstofftanks. Der Radius des Wasserstofftanks weicht auf einer ersten Seite des flächengrößten Querschnitts zumindest abschnittsweise von dem auf einer zweiten Seite des flächengrößten Querschnitts ab.