Megatrends wie Urbanisierung, Digitalisierung und der demografische Wandel führen zu\nnachhaltigen Veränderungen des Mobilitätssektors. Die Digitalisierung lässt den Mobilitätsmarkt\nüber traditionelle Grenzen hinauswachsen und eröffnet neue Wege zur Lösung gegenwärtiger\nProbleme, wie der Umweltverschmutzung. Ein daraus entstandenes Konzept ist Mobility\nas a Service. In der wissenschaftlichen Diskussion existieren unterschiedliche Auffassungen\ndes Konzepts.\nDas Ziel dieser Arbeit ist es daher, ein Verständnis der Entwicklung von Mobility as a Service\n(MaaS) in Deutschland zu erlangen. Hierfür werden Vorrausetzungen für die Entwicklung von\nMobility as a Service identifiziert. Mittels einer Literaturrecherche werden Kerncharakteristiken,\nFunktionsweise und involvierte Akteure beschrieben, sowie eine Definition erarbeitet.\nBasierend auf dieser Analyse werden Anforderungen für die Entwicklung von Mobility as a\nService-Lösungen in Deutschland abgeleitet und mit den Voraussetzungen verglichen. Unter\nBerücksichtigung der Entwicklung von Mobility as a Service in anderen Ländern und Regionen\nwerden mögliche Barrieren für die Entwicklung und Handlungsempfehlungen beschrieben.\nMobility as a Service beschriebt einen Zustand der Integration verschiedener Transportmittel\nund Mobilitätsservices auf einer digitalen Plattform, welche dem Nutzer die Möglichkeit interund\nmultimodaler Tür zu Tür Reisen bietet. Zum Erreichen eines solchen Entwicklungsstandes\nin Deutschland müssen spezifische Voraussetzungen hinsichtlich Technologie, Infrastruktur,\nRecht und Regulierung, Wirtschaft sowie des Nutzerverhaltens erfüllt sein. Es konnten mehrere\nFaktoren identifiziert werden, welche die Entwicklung von MaaS in Deutschland behindern.