A link-based bicycle perturbed utility route choice model for Copenhagen.

Publikation: Beitrag zu Konferenzen › Wissenschaftliche Vortragsfolien › Beigetragen › Begutachtung

Beitragende

Details

OriginalspracheEnglisch
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2 Juni 2022
Peer-Review-StatusJa
Extern publiziertJa

Konferenz

Titel10th Symposium of the European Association for Research in Transportation
KurztitelhEART 2022
Veranstaltungsnummer10
Dauer1 - 3 Juni 2022
Webseite
OrtKU Leuven
StadtLeuven
LandBelgien