Zusätzliche Schienenspannungen aus Langzeitverformungen von Eisenbahnbrücken mit Fester Fahrbahn – Modell und Realität

Publikation: Beitrag in Fachzeitschrift › Forschungsartikel › Beigetragen › Begutachtung

Beitragende

Details

OriginalspracheDeutsch
Seiten (von - bis)674-695
Seitenumfang22
FachzeitschriftBautechnik
Jahrgang96
Ausgabenummer9
PublikationsstatusVeröffentlicht - 21 Mai 2019
Peer-Review-StatusJa

Externe IDs

Scopus 85068520334
ORCID /0000-0001-8735-1345/work/142244530

Schlagworte

Schlagwörter

  • track-bridge-interaction, rail stresses, bridge, ballastless track, calculation, monitoring, longitudinal rail restraint

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