Im Rahmen dieser Arbeit wird der Vorentwurf der Bahnübergangsbeseitigung auf der L 137 im nordrhein-westfälischen Meerbusch durchgeführt und vorgestellt. Die Planung beruht dabei auf der in der Variantenuntersuchung ausgearbeiteten Variante, welche eine Unterführung der Stadtbahnstrecke Düsseldorf-Krefeld und die Verknüpfung der vorhandenen Straßen mittels eines Kreisverkehrs oberhalb der abgesenkten Bahntrasse vorsieht. Infolge der vorhandenen (teilweise denkmalgeschützten) Bebauung ist die Platzverfügbarkeit stark eingeschränkt, wodurch der Entwurf vielen Zwangspunkten genügen muss und die Führung der betroffenen, regional bedeutsamen Verkehrswege während der Bauzeit erschwert wird. Neben der eigentlichen Entwurfsaufgabe wird ebenfalls die wasser- und immissionstechnische Situation untersucht sowie ein mögliches Bauablaufs und Verkehrsführungskonzept erarbeitet und vorgestellt.