Die Nachweisformate aus der Nachrechnungsrichtlinie und ihrer Ergänzung sind bei zahlreichen Brückensystemen der alten Bundesländer anwendbar. Problematisch ist die Übertragbarkeit auf einen großen Teil der älteren Brückentragwerke, welche auf dem Gebiet der ehemaligen Deutschen Demokratischen Republik (DDR) liegen. Die Konstruktionen weisen besondere Spezifikationen auf, wie sie lediglich in der ehemaligen DDR ausgeführt wurden. Insbesondere die sogenannten Balkenreihentragwerke sind, sowohl im Bestand der Landesbauverwaltungen als auch dem von Kommunen, noch weit verbreitet. Aufgrund ihrer Häufigkeit und ihrer besonderen Konstruktion würden angepasste Rechenansätze die Bewertung dieser Tragwerke stark erleichtern. In der DDR wurde fast ausschließlich Spannstahl aus Hennigsdorfer Produktion verwendet, der als spannungsrisskorrosionsanfällig gilt. Im Vergleich mit Ortbetonbauwerken wird bei Fertigteilkonstruktionen jedoch von einer besseren Fertigungsqualität ausgegangen, sodass aktuell von einer Nichtbetroffenheit dieses Tragwerktyps ausgegangen wird. Der Beitrag beschreibt entsprechende Hintergründe und Berechnungsempfehlungen zu diesem besonderen Brückentyp. Die Erkenntnisse beruhen auf Erfahrungen aus einem Rückbau an einem Balkenreihentragwerk im Zuge der A 19. Hier ergab sich die bisherig einmalige Möglichkeit, Untersuchungen an einem Brückenüberbau durchzuführen, welcher als Balkenreihentragwerk ausgeführt war. Es werden die elementaren Ergebnisse überblicksartig zusammengefasst und Empfehlungen für die rechnerische Bewertung gegeben.