Simulative Untersuchung des Einflusses der Oberflächenparameter auf Reibung und Ölverbrauch am tribologischen System Kolben-Zylinder für einen PKW-Ottomotor

Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit › Diplomarbeit

Beitragende

  • Frank Exner - (Autor:in)

Details

OriginalspracheDeutsch
QualifizierungsstufeDipl.-Ing.
Gradverleihende Hochschule
Betreuer:in / Berater:in
  • Zellbeck, Hans, Betreuer:in
  • Hübner, Matthias, Betreuer:in
PublikationsstatusVeröffentlicht - 16 Okt. 2012
No renderer: customAssociatesEventsRenderPortal,dk.atira.pure.api.shared.model.researchoutput.Thesis

Schlagworte

Schlagwörter

  • Reibung, Simulation, Ölverbrauch, Ottomotor, tribologisches System