Das angestrebte Wachstum auf der Schiene muss auch immer mit der Sicherstellung einer angemessenen Qualität des Bahnbetriebs einhergehen. Zu diesem Zweck wurde in einem Forschungsvorhaben analysiert, welche Anforderungen verschiedene Systembeteiligte an einen qualitativ hochwertigen Fahrplan und Betrieb stellen. Daraus wurden anschließend mehrere Kenngrößen abgeleitet, die gleichzeitig Anforderungen der Systembeteiligten geeignet abbilden und eine widerspruchsfreie Bewertung der Ergebnisse aus simulativen und analytischen Verfahren der Eisenbahnbetriebswissenschaft unter definierten Randbedingungen ermöglichen. Um mit dem ausgewählten Kenngrößenset eine gesamthafte Qualitätsbewertung abgeben zu können, wurde eine Methodik zur Gesamtbeurteilung auf Basis von Einzelkenngrößen entwickelt.