Oxymethylendimethylether: ein CO2-neutraler Kraftstoff zur Auflösung des Ruß-NOx-Zielkonflikts

Publikation: Hochschulschrift/Abschlussarbeit › Dissertation

Beitragende

Details

OriginalspracheDeutsch
QualifizierungsstufeDr.-Ing.
Gradverleihende Hochschule
Betreuer:in / Berater:in
  • Zellbeck, Johann, Betreuer:in
Datum der Verteidigung (Datum der Urkunde)10 Dez. 2018
ErscheinungsortMünchen
Herausgeber (Verlag)
  • Verlag Dr. Hut
PublikationsstatusVeröffentlicht - 2018
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Schlagworte

Schlagwörter

  • Dieselmotor, Rußentstehung, Einspritzparameter, Partikelgröße