Mehrdimensionale Interfaces, wie zum Beispiel eine Navigationsanwendung, lassen sich mit herkömmlichen Dreh-Drück-Stellern nicht optimal bedienen. Touchscreens als alleinige Eingabemodalität können stark von der Fahraufgabe ablenken, weshalb Touchpads eine vielversprechende Alternative darstellen, benötigen aber mindestens taktiles Feedback. Um die Ablenkung von der Fahraufgabe weiter zu senken, soll die Touchpad-Bedienung durch Druckerkennung und Blicksteuerung ergänzt werden. So soll zum Beispiel geprüft werden, ob Druck als zusätzliche Eingabedimension genutzt werden kann, um die Scroll-Geschwindigkeit innerhalb von Listen oder Karten dynamisch anzupassen, bei gleichzeitiger Anpassung des Zoomfaktors um bei höheren Geschwindigkeiten die Übersicht zu wahren. Die Blicksteuerung soll genutzt werden, um bei mehreren bedienbaren Bildschirmbereichen das Ziel der Signale des Touchpads auf den Bereich des Interesses des Anwenders auszurichten, sowie bei der Kartennavigation den Pivotpunkt beim Zoomen zu definieren.