Die Firmen Rail Power Systems und F&S Prozessautomation haben gemeinsam ein transportfähiges Ladeunterwerk mit Symmetrierumrichter entwickelt und gefertigt. Um die Anlage testen zu können, wurde diese in das Alstom-Werk Salzgitter überführt, dort eine Ladestation errichtet und das Zusammenwirken von Ladestation und Akkumulator-Triebfahrzeug untersucht. Die von der Technischen Universität Dresden begleiteten Tests ergaben den Funktionsnachweis für das Laden eines Triebfahrzeugs mit symmetrischer Belastung des speisenden Netzes im gesamten Leistungsbereich.