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Forschungsportal der TU Dresden

Green Wheel Loader - Operating Strategy of an Energy Efficient Hybrid Drive Train

Publikation: Beitrag zu Konferenzen › Paper › Beigetragen

Beitragende

Markus Schneider - , Professur für Fluid-Mechatronische Systemtechnik (Fluidtronik) (Autor:in)
Oliver Koch - , Professur für Fluid-Mechatronische Systemtechnik (Fluidtronik) (Autor:in)
Jürgen Weber - , Professur für Fluid-Mechatronische Systemtechnik (Fluidtronik) (Autor:in)

Details

Originalsprache	Englisch
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2014
Peer-Review-Status	Nein

Schlagworte

Schlagwörter

Wheel Loader, Energy Efficient Hybrid Drive Train