Eine realistische Erfassung des Tragverhaltens der in den neuen Bundesländern noch weit verbreiteten Balkenreihentragwerke aus DDR-Zeiten gelingt auch mit heutiger Rechentechnik nur schwer bzw. unzureichend. Weiterhin stellt die Tatsache, dass bei diesen Brücken spannungsrisskorrosionsgefährdeter
Spannstahl verbaut wurde, eine latente Beeinträchtigung der Standsicherheit dar. Im Rahmen des Rückbaus eines Balkenreihentragwerks im Zuge der BAB A 19 bot sich die Gelegenheit, umfangreiche Untersuchungen an entnommenen Einzelträgern sowie am Bauwerk in situ durchzuführen. Nachfolgender Beitrag gibt einen ersten Überblick über die Versuchsergebnisse aus Labor- und Feldversuchen.