Eisenbahnbrücken unterliegen während ihrer Nutzungszeit wiederholten Reparaturen und Ertüchtigungen, bis sie schließlich durch Neubauten ersetzt werden. Diese Maßnahmen erfolgen nicht ausschließlich aus technischen Gründen oder wenn das Bauwerk seine Nutzungsdauer erreicht hat, sondern können auch wirtschaftliche oder politische Gründe, etwa den Ausbau des Schienennetzes, haben. Der vorliegende Beitrag befasst sich mit den Veränderungen, die an Beispielbrücken während ihrer Nutzungszeit auftraten. Die Veränderungen werden dokumentiert und zusammenhängend dargestellt, wodurch sich Erkenntnisse gewinnen lassen. Die Baumaßnahmen lassen sich dabei in einen Zusammenhang stellen und historisch einordnen. Schließlich werden die Analyse, die angewandten Methoden und die gewonnenen Erkenntnisse in diesem Beitrag präsentiert. Im Rahmen des Forschungsprojekts „Eisenbahnbrücken – Denkmale im Netz“ erfolgt eine bautechnikgeschichtliche Betrachtung und Einordnung von Eisenbahnbrücken als Bestandteile des Gesamtsystems Bahn.