Die Diplomarbeit untersucht Entwicklungsperspektiven stilllegungsgefährdeter Nebenbahnstrecken unter Einbeziehung von Regionalbahn und -bus. Letztgenannte Verkehrsmittel werden systematisch miteinander verglichen und auf Eignung für die Schaffung eines attraktiven ÖPNV-Angebots geprüft. Die Problematik eines Verkehrsträgerwechsels an einer Nebenstrecke wurde anhand eines Praxisbeispiels erläutert. Schließlich wurden allgemeingültige Aussagen zur Orientierung bei zukünftigen Entscheidungen zur Weiter- oder Abbestellung einer Nebenstrecke definiert.