In der vorliegenden Dissertation werden Methoden und Verfahren zur Analyse und Optimierung des Planungsprozesses von Karosseriebaulinien in der Automobilindustrie vorgestellt. Der Analyse und Bewertungsprozess basiert auf einem Kennzahlensystem, welches wiederum unter Berücksichtigung der Balanced-Scorecard-Theorie erstellt wurde. Das System wurde letztendlich als Softwarelösung prototypisch implementiert und erlaubt als Monitoring-System die Begleitung und permanente Bewertung von Planungsalternativen aus technisch-technologischer und betriebswirtschaftlicher Sicht. Der Autor definierte dafür 7 so genannte Erfolgsfaktoren des Karosseriebaus.