Der Schichtverbund, der unter anderem durch die Schersteifigkeit zwischen den Asphaltschichten repräsentiert wird, spielt eine entscheidende Rolle für die Lebensdauer von Asphaltbefestigungen. Um die einzelnen Asphaltschichten im Hinblick auf die Bemessung und die prognostizierte Lebensdauer beurteilen zu können, ist es notwendig, den Schichtverbund realitätsnah in die rechnerische Dimensionierung einzubeziehen. Zu diesem Zweck wurde ein neuer funktionaler Modellansatz in ein Finite-Elemente-Modell integriert und damit der Einfluss des Schichtverbundes auf die Lebensdauer der Asphaltbefestigung analysiert.