Die Masterarbeit gibt Auskunft über die Vorgehensweise bei der Auswahl eines geeigneten Betriebsverfahrens für eine Nebenbahn. Zunächst wurden im Rahmen der Arbeit notwendige Definitionen zu den Themen Betriebskonzept und Betriebsverfahren erstellt. Die Abhängigkeit dieser beiden Themenkomplexe zueinander wurde dabei dargelegt. Im weiteren Verlauf der Abschlussarbeit wurden die bekannten Auswahlverfahren für Betriebsverfahren einer Nebenbahn ermittelt und konkret auf die Ammertalbahn angewandt. Es wurden Vergleiche und Anmerkungen dazu erarbeitet. Als Schlussfolgerung daraus wurden zwei eigenständige Auswahlverfahren ermittelt und diese ebenfalls auf die Ammertalbahn angewandt. Im Zuge der Neuplanung zur Sicherungstechnik wurde im Rahmen der Masterarbeitrngeprüft, ob für den Betrieb der Ammertalbahn ein eigenständiger Fahrdienstleiter oder ein Einkauf dieser Leistungen bei DB Netz vorteilhaft ist. Weitere Aufgaben wurden im Bereich der Signallagepläne, des Zugfunks und der Zugbeeeinflussungssysteme übernommen und entsprechend in der Abschlussarbeit beschrieben. Diese Aufgabenteile brachten auch notwendige Grundlagen zur Erarbeitung von betrieblichen Unterlagen für die Ammertalbahn, die im Zuge der Masterarbeit ebenfalls erarbeitet wurden.