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Forschungsportal der TU Dresden

A framework to improve cause and consequence analysis of hazards in railways

Publikation: Beitrag in Fachzeitschrift › Forschungsartikel › Beigetragen › Begutachtung

Beitragende

M. Sc. Qamar Mahboob - (Autor:in)
Dipl.-Ing. Eric Schöne - , Integriertes Eisenbahnlabor (IEL), Professur für Verkehrssicherungstechnik (Autor:in)
Dr.-Ing. Ulrich Maschek - , Professur für Verkehrssicherungstechnik (Autor:in)
Dipl.-Ing. Michael Kunze - , Professur für Verkehrssicherungstechnik (Autor:in)
Prof. Dr.-Ing. Jochen Trinckauf - , Professur für Verkehrssicherungstechnik (Autor:in)

Details

Originalsprache	Englisch
Fachzeitschrift	Signal + Draht
Publikationsstatus	Veröffentlicht - 2012
Peer-Review-Status	Ja

Externe IDs

ORCID	/0000-0002-1849-0381/work/176541123

Schlagworte

Schlagwörter

railway, bayesian networks